辉煌配资欧阳明高：新能源汽车革命进入新阶段，智能化技术将重塑汽车行业模式

“今年新能源汽车销量至少会超过1500万辆，其中纯电市场份额继续降低到50%左右，插混增加至约40%，增程式电动车份额保持在10%左后。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高中国电动汽车百人会论坛上表示，预计2025年新能源汽车销量达1600万辆左右，随后将进入稳定增长期，年增长率下降，保有量会大幅提升辉煌配资，预计2030年达到1亿～1.6亿辆。

当前，纯电动汽车市场竞争激烈，较为饱和。相较之下，插混市场销量正在快速增长。中国汽车工业协会数据显示，2024年，我国纯电动汽车总销量为771.9万辆，占新能源汽车总体销量比例的60%，较2023年下降了10.4个百分点；插电式混合动力汽车（含增程）总销量为514.1万辆，占新能源汽车总体销量比例的40%，较去年提高10.4个百分点。

欧阳明高预计，今后几年插混（不含增程）份额还会上涨，在新能源市场中份额有望提升至50%，纯电市场份额降低至40%左右是完全可能的。预计2035年新能源车国内外总销量有望接近3000万辆，保有量预计为2亿～3亿辆。而随着全固态电池量产，钙钛矿薄膜的应用，充电基础设施和车网互动智慧能源系统的普及，纯电动乘用车将重新回归主体地位，占到新能源车销售的70%以上。对于固态电池，预计2027年开始装车，真正有规模可能需要五到十年，预计到2030年实现量产。

欧阳明高认为，当前新能源汽车仍处于初级阶段辉煌配资，还不是终极阶段，只有三场变革全部完成才算是真正的新能源汽车革命成功了。新能源汽车革命路线图包括上、中、下三场变革：动力电动化、整车智能化、能源低碳化，技术变革基本完成可能需要到2035年。

整车智能化是即将发生的技术变革，而智能汽车的发展会加剧市场竞争，其将对市场和行业带来影响。欧阳明高表示，新造车势力大量涌入的阶段即将过去，智能化变革阶段竞争会更加白热化，要做好准备进入兼并重组的转折阶段和产业模式变革的预备阶段。智能化技术变革将带来产业模式的变革，行业将从企业竞争到模式竞争。

欧阳明高认为， Deepseek的创新降低了端到端自动驾驶大模型算力和算法的技术门槛，对我国自动驾驶技术的加速会起到巨大的推动作用。

举报第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者

武子晔辉煌配资

相关阅读

广汽本田P7：以长期主义终结内卷，重新定义高价值安全出行

近年来，汽车行业的竞争格局风云变幻，从“价格比拼”到“智驾角逐”，竞争维度不断升级。事实上，汽车行业真正的进步，绝不是以牺牲品质为代价的恶性竞争，而应是凭借深厚的技术沉淀，为用户兑现长期价值，打造真正高品质、高安全、高价值的出行产品。广汽本田深谙此道，以全新纯电车型P7为载体，坚守“大厂品质”初心，直面行业“多重繁杂的内卷”现象，将那些看似难以察觉却关乎用户切身利益的高成本投入，转化为实实在在、看得见摸得着的好产品，为用户重新定义高价值安全出行新标准。

81 04-13 17:46